Большая Палата Верховного Суда Украины признала Укрзализныцю правопреемником Донецкой железной дороги с момента государственной регистрации компании. С того момента в филиале накопились миллиардные долги, которые могут теперь заставить платить Укрзализныцю.
Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».
Там отмечают, что Большая Палата Верховного Суда Украины вынесла решение, которым признала «Укрзализныцю» правопреемником филиалов с даты государственной регистрации акционерного общества — 21 октября 2015. В частности, теперь ГП «Донецкая железная дорога» также находится в собственности «Укрзализныци».
Поэтому, по словам «Укрзализныци» они обязаны уплатить долги «Донецкой железной дороги». Сейчас эта сумма составляет более 6,5 гривны, среди которых долги перед такими кредиторами, как российские банки «Сбербанк» — 3,5 млрд, «ВТБ Банк» — 1,2 млрд гривен. За эти средства «Донецкзализныця» закупила ресурсы необходимы для железной дороги, оставшиеся на оккупированной территории. Сейчас, по данным «Укрзализныци», там до сих пор остаются более 20 тыс. Грузовых вагонов “Укрзализныци”, почти 6 тыс. Вагонов других собственников, почти 6 тыс. Пассажирских вагонов и более 300 локомотивов.
Кроме того, из-за того, что решение вынес суд высшей инстанции, то в других судах Украины компания не сможет отрицать решению Большой Палаты.
Пресс-служба «Укрзализныци» отмечает, что теперь на них возложили обязательства погасить долг «Донецкзализныци» ставит под угрозу финансовое состояние и устойчивость компании. Поэтому «Укрзализныця» уже обратилась к президенту, председателю правительства, Верховной Рады Украины, чтобы они помогли решить эту ситуацию.
Отметим, за 2019 год «Укрзализныця» принесла 2,9 миллиарда чистой прибыли. То есть долг филиала покрыть они не смогут даже отдавая прибыль за 2 года. Если сравнивать с расходами компании, то около 6,5 млрд гривен в прошлом году «Укрзализныця» оплатила за электроэнергию для деятельности компании.
Читайте также: