Зробити резюме статті: (ChatGPT)
Поддержите Вильне Радио
Подвозят людей к поездам, помогают выехать из прифронтовых городов и дают возможность добраться до больниц, аптек или банков — социальные автобусные рейсы в Донецкой области сейчас выполняют важную логистическую функцию. Волонтеры уверяют, что такие перевозки бесплатные. В то же время в комментариях под нашими материалами читатели пишут, что за некоторые поездки все же приходится платить.
Поэтому журналисты Вильного Радио расспросили руководителя Гуманитарной миссии «Пролиска» Евгения Каплина о том, как на самом деле работают социальные автобусы в Донецкой области.
Социальные автобусные рейсы в Донецкой области организуют при поддержке гуманитарных организаций, чтобы помочь гражданским лицам передвигаться там, где обычное транспортное сообщение ограничено или вообще отсутствует. Такие перевозки должны удовлетворять базовые потребности людей — подвоз к железной дороге, доступ к больницам, банкам или другим необходимым учреждениям. Именно поэтому они бесплатны для пассажиров.
Впрочем, после наших предыдущих публикаций о железнодорожном сообщении на востоке Украины читатели начали оставлять комментарии о том, что на практике некоторые поездки могут быть платными. В частности, люди отмечают, что иногда платят за проезд, когда едут из Харьковской области в сторону Донецкой области — например, из Лозовой в Краматорск или Славянск.
В частности, одна из пользовательниц пишет, что за поездку в Близнюки заплатила 200 гривен. Близнюки — это поселок в Харьковской области, расположенный недалеко от границы с Донецкой областью.
Другая пользовательница утверждает, что до Лозовой пассажиров возят бесплатно, а в обратном направлении приходится платить.
Это подтверждают и другие пользователи, говоря, что платили перевозчику от 200 до 400 гривен.
Чтобы разобраться, как на самом деле работает система социальных перевозок, журналисты обратились за разъяснениями к руководителю Гуманитарной миссии «Пролиска» Евгению Каплину. По его словам, сейчас существует несколько форматов социального транспорта, и люди не всегда понимают, по какому принципу они работают.
Одно из направлений работы — подвоз людей из городов Донецкой области к железнодорожному сообщению. Речь идет прежде всего об автобусах из Славянска и Краматорска до железнодорожной станции в Лозовой.
По словам Евгения Каплина, эти рейсы финансируются за счет гуманитарных программ от международных доноров. Именно поэтому они бесплатны для гражданских пассажиров.
«Мы финансируем перевозчика, который бесплатно подвозит людей к железной дороге под конкретные поезда. Люди предварительно регистрируются через местную горячую линию и получают информацию, где именно сесть в автобус», — объясняет руководитель «Пролиски».
Автобусы работают в соответствии с графиком поездов, который предоставляет Укрзализныця. То есть рейсы организуют так, чтобы люди могли вовремя сесть на поезд и выехать из области.
Впрочем, бесплатным является только одно направление — когда люди выезжают из Донецкой области.
В обратном направлении — от Лозовой в сторону Донецкой области — такие перевозки гуманитарная миссия и ее доноры не финансируют. Именно поэтому пассажиры могут пользоваться услугами других перевозчиков, которые работают на этом маршруте за оплату.
Еще один формат — это социальные автобусы, которые курсируют в общинах. Их запускают в тех населенных пунктах, где фактически нет регулярного транспортного сообщения.
«Мы заходим в те населенные пункты, где нет необходимой социальной инфраструктуры и, что важно, вообще нет регулярного перевозчика. Там социальный автобус полностью бесплатный», — говорит Евгений Каплин.
Обычно люди заранее записываются на поездку через старосту населенного пункта или местную военную администрацию. После этого формируют список пассажиров, и перевозчик осуществляет рейс по этому списку.
Такие маршруты ведут в районные центры или города, где люди могут воспользоваться необходимыми услугами — посетить больницу, банк, аптеку или государственные учреждения.
В то же время в тех населенных пунктах, где уже работают лицензированные перевозчики, гуманитарные организации не запускают собственные бесплатные маршруты.
Именно поэтому жители иногда могут путать разные автобусы — социальные и обычные коммерческие рейсы.
Третье направление — это непосредственно эвакуационные перевозки из прифронтовых общин.
Люди, которые хотят выехать из опасной территории, могут подать заявку через специальную горячую линию. После этого их перевозят в транзитный центр эвакуации.
Такой центр работает, в частности, в Лозовой. Там эвакуированные проходят регистрацию и получают дальнейшую помощь.
«Людей привозят в транзитный центр, где их регистрируют представители различных гуманитарных организаций. Если им нужно жилье, им помогают с расселением в тех регионах Украины, где есть свободные места», — объясняет руководитель гуманитарной миссии.
После этого людей могут бесплатно доставить к железной дороге. Билеты на поезда обеспечивают социальные службы Донецкой областной военной администрации.
Для эвакуированных пассажиров в поездах обычно выделяют отдельные вагоны, которые формируют по запросу после регистрации в транзитном центре.
По словам Евгения Каплина, путаница возникает из-за того, что на одних и тех же направлениях могут работать разные перевозчики.
Например, когда жители Донецкой области возвращаются в область или едут в населенные пункты, где уже есть регулярное транспортное сообщение, они пользуются коммерческими автобусами. Именно за такие поездки пассажиры и платят.
В то же время социальные рейсы, которые финансируют гуманитарные организации, остаются бесплатными — но только в тех случаях, когда они работают в рамках эвакуации или там, где вообще нет другого транспорта.
Именно поэтому, заключает Каплин, пассажирам стоит уточнять, является ли конкретный рейс социальным и финансируется ли он гуманитарными программами. Ведь от этого зависит, будет ли поездка бесплатной.
Если же пассажиры заметят нарушения — например, когда водитель социального автобуса, курсирующего в пределах общины или подвозящего людей к поезду из Донецкой области, требует оплату — в миссии просят сообщать о таких случаях. Обращаться можно на горячую линию организации: 0800 -888-888 или по электронной почте [email protected].