Какие продукты взять в дорогу, длящуюся 29 часов? Чем развлечь ребенка? Как ехать с собакой? Можно ли в поезде поработать? Ответы на эти и другие вопросы наши журналисты узнали, пока ехали через всю страну в рабочую командировку.
Челлендж начинается уже в самом начале поездки: посадка в Бахмуте за полчаса до полуночи. Поэтому мы вынуждены вызвать такси, которое привозит нас с ребенком и багажом на вокзал.
В 142-й поезд «Бахмут — Львов» стоит закупиться едой на все 29 часов в поезде, потому что вагонов-ресторанов или буфетов здесь уже нет (кроме поездов «Интерсити»).
«Вероятно, они были затратны и неэкономичны. Чтобы они самоокупались, надо, чтобы там торговали алкоголем, а это дополнительные проблемы для работников поезда», — говорит начальник поезда Анатолий Тимоцко.
Хотя можно и попробовать скупиться на одной из станций, где поезд стоит не менее 20 минут.
Вот их перечень:
В столице можно успеть купить шаурму или пирожок, сигареты, воду, сладости. Можно рискнуть сбегать на привокзальную площадь за быстрой едой в МакДональдз или за готовой домашней едой в кафе быстрого питания («Дрова» и подобные). Но придется спешить и постоянно следить за тем, чтобы поезд не ушел без вас.
Стоит учесть, что от Коростеня и до самого прибытия поезда во Львов таких длинных остановок больше не будет. Поэтому если вы вовремя не позаботитесь о еде, без нее придется провести еще около 10 часов.
Также проводники могут продать вам снеки (печенье, орешки, вафли) и питьевую воду. Будьте готовы, что в наличии будет не весь ассортимент из этого перечня.
Стоит брать в поезд еду, которая не испортится за летние сутки без холодильника (причем еду, уже готовую к употреблению, порезанную и очищенную): копченую колбасу, сыр (в том числе плавленый), вареные яйца и картофель, томаты и огурцы, перец, кетчуп, хлеб, булочки, печенье, яблоки и тому подобные продукты.
Можно взять и какое-то приготовленное блюдо в герметичном контейнере для следующего дня в поезде, но его надо съесть в первой половине дня. К тому же потом придется либо выбрасывать контейнеры, либо возить их с собой в течение всего путешествия.
Лайфхак: если взять с собой одноразовые стаканчики, стики с сахаром, кофе и чаем и чайную ложку или одноразовые деревянные палочки, то кипяток можно будет набрать у проводника, и вы получите «безлим» чая и кофе на все путешествие.
У наших соседей по купе были вот такие пакеты с едой быстрого приготовления, для них тоже нужен кипяток.
В купейных вагонах имеются розетки в коридоре, где можно подзарядить телефон или ноутбук. Но для этого придется стоять или сидеть в коридоре. Одна из журналисток провела около часа, сидя на откидном сиденье с ноутбуком на зарядке. И вот ее «вердикт»:
В отдельных обновленных купе есть удобные розетки у каждого пассажирского места. Но как приобрести билеты именно в такие вагоны, надо уточнять в кассах.
Поэтому лучше все же ехать с пауербанком. Его заряда может хватить на время поездки. Но все зависит от того, насколько активно вы пользуетесь телефоном.
Стоит отметить, что сотовая сеть и мобильный интернет есть далеко не везде. Поэтому если ваша работа «завязана» на онлайне или телефонных общениях, готовьтесь сердиться на отсутствие связи.
Кстати, рядом с нашим вагоном — обновленный вагон после капремонта в 2017 году. Все поверхности в нем белого цвета, поэтому он светлее, новее и чище, чем наш.
Также в этом вагоне есть камера видеонаблюдения. Здесь находится и купе начальника поезда, поэтому расспрашиваем его о том, что нас интересует.
«Аптечки у нас есть, но мы не уполномочены выдавать из них лекарства, если, например, обратится пассажир с головной болью или гипертоническим кризом. Мы можем измерить давление, но назначать и выдавать лекарства — нет», — объясняет начальник поезда «Бахмут-Львов».
По его словам, если пассажир — в опасном для жизни состоянии, проводники окажут ему первую помощь (например, помогут при наружном кровотечении) и вызовут бригаду «скорой помощи» на следующую станцию.
«Там врачи оценят состояние пассажира, окажут помощь и при необходимости госпитализируют. При этом в билете ставится отметка, поэтому после больницы пассажир сможет продолжить путешествие от той же станции до места назначения без доплаты», — объясняет начальник поезда.
Сходить в туалет — тоже еще тот вызов, ведь большинство туалетов в поездах “Укрзализныци” воняют. Потому что ими пользуется целый вагон людей более суток, а проводников только трое на каждые 2 вагона, на все функции.
После посещения туалета в поезде хочется залить все вокруг «Доместосом» и обработать руки и ноги дезинфектантом. Поэтому индивидуальные «пшикалки» со спиртосодержащим раствором, которые появились в наших сумках с эпохой коронавируса — это «маст хэв» для путешествия из Бахмута до Львова.
Отметим, в обновленных поездах — вакуумные туалеты (из которых жидкость из чаши отсасывает вакуум).
Но, по словам начальника поезда Анатолия Тимоцко, пассажиры иногда бросают туда гигиенические средства или мусор, и туалеты выходят из строя.
«Приходится их опечатывать, и они не функционируют до конца поездки, и страдают сами же пассажиры. Затем надо закупать оборудование для ремонта, а это трата государственных средств. Поэтому необходимо выбрасывать такой мусор в отведенные для этого контейнеры. Иначе он падает на рельсы и остается там надолго, а пути должны регулярно обслуживать путейцы «Укрзализныци», — рассказывает начальник нашего поезда.
То есть железнодорожники и через три месяца после вашего путешествия будут работать среди выброшенных вами в унитаз тампонов, прокладок или подгузников.
Для ребенка до 6 лет отдельный билет можно не покупать. «УЗ» позволяет взрослому разместиться с ребенком на одном месте. Но это очень неудобно: отдохнуть ночью почти не удастся.
Стоит приобрести 2 билета, хотя это и вдвое дороже. Также удобнее, когда полка для ребенка нижняя. Для этого надо позаботиться о билетах заранее, сразу как только вы узнали о путешествии. Мы покупали их за 20 дней до поездки, и остались только плацкартные места в разных вагонах или верхние купейные места.
Отметим, все верхние места в поездах «УЗ» теперь оборудованы ремнями безопасности. Это сделали после того, как пассажир серьезно травмировался после падения с верхней полки.
«Они были в поездах и ранее, но мы предоставляли их по просьбе пассажиров. Теперь они на всех верхних местах по умолчанию. И если пассажир хочет их снять, он должен заявить проводнику о том, что он отказывается от этой защиты», — объясняет представитель железнодорожников.
Отметим, для ребенка такая защита неэффективна — промежутки между ремнями крупнее роста ребенка, поэтому рассчитывать на эту защиту не стоит.
С маленькой ребенком, особенно девочкой, самое сложное — это сходить в туалет. Потому что ребенку очень трудно, стоя на стульчаке, «попасть» в унитаз, не пачкая все вокруг, в том числе лицо, одежду и обувь. Все это требует дополнительных навыков, поэтому от фразы «Мама, хочу в туалет» после десятка таких «походов» родителей ребенка передергивает.
Лайфхак: взять с собой детский горшок, даже если ребенок уже пользуется унитазом. Если же этот момент не предусмотрели, надо перед походом туалетом снять штаны и белье, а длинные волосы заплести или завязать резинкой.
В такое долгое путешествие просто нельзя забыть детские книги, раскраски, фломастеры, компактные и легкие игрушки. Стоит выходить на станциях, чтобы «сменить картинку».
Наш «редакционный ребенок» развлекался (кроме книг и рисования) вот так:
В другом поезде этого же маршрута на стенах вагона были наклейки «Читайте в поездах УЗ». Но большей частью интернет в пути отсутствует, поэтому почитать почти не удается.
Так же и с настольными играми: по словам начальника поезда, они в поезде есть, но обеспечить ими пассажиров массово невозможно. Да люди их и не просят.
В соседнем купе с пассажиркой едет очаровательная белая мальтийская болонка.
«Ей только год, а мы уже в седьмой раз едем поездом в обе стороны. Для посадки на поезд необходим паспорт на нее со всеми прививками, специально приобретенный для собаки билет в кассе (стоит около 50 грн) и клетка», — рассказывает хозяйка собаки Регина.
По ее словам, собака делает свои дела на одноразовую пеленку, которую хозяйка потом выбрасывает. Это они делают в тамбуре или коридоре. Коллеги, едущие с собачкой в купе, говорят, что никаких неудобств, связанных с животным, они не испытывают.
Клетка нужна, если животное беспокойно или если жалуются другие пассажиры. Если животное буйное, владелец должен выкупить целое купе и ехать с ним наедине.
Напомним, на днях российско-оккупационные войска обстреляли квартал Авдеевки, повредив гражданскую инфраструктуру. Вследствие обстрела «Укрзализныця» ограничила движение поездов и электричек до станции Авдеевка до 3 сентября включительно.
Читайте также: