На востоке уже началась модернизация железной дороги на участке “Северск-Лисичанск”. Мы собрали комментарии чиновников разных уровней о том, что изменится после реновации.
Обновление 41-километрового участка железной дороги от станции «Северск» до станции «Лисичанск» даст сразу несколько преимуществ. Об этом заявил заместитель министра финансов Украины Александр Кава.
Железнодорожники соединят электричками север Донецкой области с Луганщиной.
«Модернизация этого участка позволит запустить региональные поезда сообщением «Лисичанск — Краматорск — Славянск». По сути, можно будет соединить Лисичанско-Северодонецкую агломерацию с агломерацией Славянска и Краматорска. И время поездки такого поезда будет менее 2 часов», — заявил чиновник.
Первый заместитель городского головы Северска Виталий Гатченко в комментарии Свободному радио отмечает: это расширяет возможности Северской громады.
«Улучшается логистика, ведь поезда на Луганщину будут идти через Северск. Увеличивается товаропоток, пассажиропоток — то есть станция оживает, работает стабильно, вероятно сможет увеличить количество техперсонала», — считает Гатченко.
Благодаря этому сообщению жители Северска смогут ездить в Луганскую область на работу.
«В Лисичанск ходит один автобус утром туда, вечером обратно. А сейчас, если туда будет ходить электричка, это улучшает возможности людей на трудоустройство. Поскольку в Северске промышленности нет, и если за 30 минут из Северска можно будет добраться до Лисичанска, люди бы ездили туда на работу», — отмечает заместитель главы Северской ОТГ.
Он также объясняет, что участок от станции «Северск» до админграницы с Луганщиной уже электрифицирован.
«Наш участок до станции «Новозолотаревка» (до границы с Луганщиной, — ред.) электрифицирован. То есть в этом направлении у нас, скорее всего, делать ничего не будут. Очевидно, что эти работы планируют производить уже в Луганской области, от станции «Новозолотаревка» до “Лисичанска», — объясняет Гатченко.
Чиновник добавляет: сообщение «Северск-Лисичанск» станет вторым, соединяющим оба региона между собой.
«Сейчас Донетчину с Луганщиной соединяет только одна железнодорожная колея, это «Северск-Попасная», другой связи нет. Поскольку колея «Бахмут-Попасная» частично разобрана; также было сообщение с Луганской областью через Дебальцево, но его нет из-за оккупации», — отмечает Виталий Гатченко.
Также, по словам заместителя министра финансов Александра Кавы, благодаря модернизации этого отрезка железной дороги на 4 часа планируют ускорить поезд «Киев — Лисичанск». Сейчас поезд доезжает по этому маршруту за 12 часов. А благодаря модернизации указанного участка время поездки сократится до 8,5 часов. А через Лисичанск привяжут и Северодонецк.
«Жители Северодонецка пользуются вокзалом города Лисичанска. Нет железнодорожного вокзала в Северодонецке. Хотя эти города разделяет 1,5-2 км. Поэтому в этом году планируется даже запустить троллейбусное сообщение из Северодонецка до вокзала Лисичанска», — сообщил Кава.
Также, жители Донбасса смогут путешествовать поездами на Житомирщину. Потому что в этом году планируют электрифицировать и участок «Житомир-Новоград-Волынский».
«А электрификация железной дороги «Житомир — Новоград-Волынский» позволит через Житомир перенаправить 10 существующих пассажирских поездов, что обеспечит связь Житомира с 19 областными центрами Украины, в частности с Лисичанском и Краматорском», — пояснил Кава.
Напомним, в конце января «Укрзализныця» запустила пригородный ускоренный поезд из Донецкой области в Харьков и обратно. Он курсирует между соседними регионами 5 дней в неделю.
Читайте также: