Еще в июне этого года Большая палата Верховного суда признала «Укрзализныцю» правопреемником «Донецкой железной дороги». Это означает, что долги «Донецкой железной дороги» должны перейти к «Укрзализныци». Последняя подавала апелляцию, но это дело главный железнодорожник страны проиграл.
Об этом Свободному радио стало известно из решения Восточного апелляционного хозяйственного суда.
В деле говорится, что «Укрзализныця» подала апелляцию на решение Хозяйственного суда Донецкой области, которые обязали их выплатить 1,8 миллиарда долга «Сбербанка», которые еще до начала войны «Донецкая железная дорога» взяла в кредит. На эти средства последняя купила ресурсы, которые необходимы для железной дороги вагоны, локомотивы. Все это осталось на оккупированной территории. Но эти долги перебросили на «Укрзализныцю», потому что она стала собственницей регионального филиала
«Укрзализныця» же аргументирует: указание в законе, «АО “Укрзализныця» образуется на базе предприятий, а не означает автоматического правопреемства без проведения инвентаризации и оценки имущества «Донецкой железной дороги». Ведь процедура реорганизации предприятия и передача всех прав и обязанностей «Донецкая зализныця” дороги” к «Укрзализныце» не было завершено к войне. В общем имущество филиала так не вошло в уставный капитал владельца.
Но коллегия судей не считает это достаточным аргументом, потому апелляцию акционерного общества «Укрзализныци» оставила без изменений. Таким образом АО должен заплатить «из своего кошелька» 1,8 млрд гривен «Сбербанку».
Напомним, по данным «Укрзализныци», это не единственный долг «Донецкой железной дороги». По состоянию на 26 июня 2020 долг перед «Сбербанком» составлял 3,5 млрд, а перед «ВТБ Банком» — 1,2 млрд гривен.
Также известно, что на оккупированной территории осталось более 20 тысяч грузовых вагонов, около 6 тыс пассажирских вагонов, 300 локомотивов и около 6 тыс вагонов других собственников.
Добавим, в самоназванная «ДНР» выставляют на продажу украинские железнодорожные вагоны. Их оценивают по меньшей мере 16,2 млн рублей (5,8 млн грн). Минимальная цена — дешевле металлолом.
Читайте также: