Оккупанты разбили железнодорожный вокзал в Мариуполе, а теперь строят новый: что известно

Во время боев за Мариуполь весной 2022-го российские захватчики уничтожили местный железнодорожный вокзал, где в зале ожидания была уникальная мозаика. Теперь на его месте возводят новый, чтобы “восстановить железнодорожное сообщение” между другими временно оккупированными городами Донецкой области и Ростовской областью России. На каком этапе строительство в апреле 2024-го и когда его планируют завершить — читайте дальше.

Что известно о строительстве железнодорожного вокзала в оккупированном Мариуполе

О начале строительства нового вокзала во временно захваченном Мариуполе в Донецкой области 5 апреля сообщила директор российского Единого института пространственного планирования Дина Саттарова.

“На базе железнодорожной станции Мариуполь предлагается создать транспортно-пересадочный узел, который будет включать в себя новый железнодорожный вокзал, автовокзал и морской пассажирский порт. В настоящее время ведется строительство нового здания железнодорожного вокзала в рамках реализации первой очереди”, — цитируют Саттарову в пропагандистском медиа “Донецкое агентство новостей”.

Как утверждают оккупанты, новое здание должно стать “крупным транспортно-пересадочным узлом”. Железнодорожный вокзал, по их замыслу, должен вмещать 1150 пассажиров, в то же время автовокзал — 150. Завершающим этапом станет строительство морского пассажирского вокзала (правда, суда из Мариуполя смогут курсировать только в Россию).

В июне 2023-го в псевдоминистерстве транспорта “ДНР” заявляли, что завершить работы на железнодорожном вокзале должны во втором квартале 2024-го. Очевидно, оккупанты не укладываются в график, ведь сроки завершения строительства сдвинули. В частности, в начале марта этого года вице-премьер России Марат Хуснуллин заявил, что вокзал может заработать до конца 2024 года.

20 марта 2024-го в сети обнародовали видео с кадрами с вокзала и территории вокруг. Из него видно, что неподалеку разместили несколько строительных кранов, а территорию вокруг вокзала загородили забором из профнастила. Российские строители сейчас работают над фасадом.

“Восстановление железнодорожного сообщения — очень важная тема для всего региона. После освобождения Авдеевки и удаления линии соприкосновения появляется возможность восстановить сообщение между Донецком, Ясиноватой, Макеевкой и Ростовской областью”, — заявил главарь квазиформирования “ДНР” Денис Пушилин.

Каким был железнодорожный вокзал в Мариуполе до открытой войны

Железнодорожный вокзал в в Мариуполе уже отстраивали после Второй мировой войны. В 1970-х годах восстановленное здание решили изменить.

“Архитекторы задумали его легким и воздушным как внутри, так и снаружи. Стены зала ожидания на втором этаже украсили своими работами местные художники. Мозаику, посвященную мужественному труду металлургов, талантливо и с большой экспрессией выполнили монументалисты Валентин Константинов и Лель Кузьминков. Противоположная к ней стена была украшена деревянным резным панно художника Алексея Бочарова, на котором изображена стилизованная карта железных дорог страны”, — цитирует краеведа из Мариуполя Сергея Бурова издание MRPL.CITY.

Весной 2022-го, во время боев за город, российские оккупанты разрушили здание вокзала почти до основания. На фотографии, которую в апреле 2022-го сделали журналисты Reuters, видно, что здание выгорело практически дотла, а то, что от него осталось, затянуто черной копотью. Уникальное мозаичное панно Константинова и Кузьминкова тоже было уничтожено.

Напомним, россияне начали активно развивать железную дорогу на захваченных территориях. Они хотят сделать прямой сухопутный путь из Ростова-на-Дону в Крым через Мариуполь, а еще в обход уже существующих путей строят ветку из Мариуполя в Донецк. В отдельном материале мы подробно рассказали, где прокладывают пути и как это может повлиять на ход войны.