Тег: соль

Осенью 1913-го через нынешний Бахмутский район построили частную железнодорожную ветку “Яма - Никитовка”. Она век прослужила всей стране и жителям городов и сел вокруг. Эти рельсы видели промышленный бум, десятилетие Первой мировой и освободительной борьбы, еще одну мировую войну и запоздалую модернизацию после нее. А ровно через сто лет после строительства железная дорога начала постепенно отмирать из-за российской вооруженной агрессии.

Проект “Мощь. Украинская каменная”, на которую пошла последняя добытая в Соледаре соль, смогла собрать 58,5 миллиона гривен. Это на 12 млн больше, чем ожидали организаторы. На собранные средства смогут закупить 2200 дронов-камикадзе FPV для украинских бойцов.

Энтузиасты из Донецкой области три года развивали туристические маршруты, связанные с солью, чтобы избавить регион от стереотипного восприятия. Сейчас здесь идут ожесточенные бои, многие памятники природы уничтожены, активисты разбросаны по миру, некоторые из них воюют. Знания о соляной идентичности края они собрали в книге “Путь, обозначенный солью”. Решили не откладывать до победы и продолжать рассказывать о соли земли Донецкой и Луганской областей уже сейчас. 

21 мая от обстрелов россиян пострадали почти 60 гражданских объектов по всей Донетчине. Под огнем оказались жилые дома, школа, предприятия и объекты жизнеобеспечения. Среди гражданских есть погибшие и раненые.

Изменения в расписании временны и касаются электропоездов из Лимана и Славянска до Бахмута или дальше до Курдюмовки. А также в обратном направлении. Кое-где задержки в прибытии или отправлении составляют почти полчаса.  

В 2021 году руководство ГП "Артемсоль" планирует потратить на обновление и модернизацию 250 миллионов гривен. Для сравнения, в 2020 году на это нашли 66 миллионов.