Железнодорожники пытаются вернуться к охране в поездах. Только теперь надеются не на полицию, а на собственную военизированную охрану. Пока это эксперимент. Приобщили к нему 10 поездов.
Об этом сообщает АО «Укрзализныця». Для начала “УЗ” планирует задействовать до 40 охранников ежедневно.
«Безопасность пассажиров — безусловно один из важнейших вопросов. На первом этапе работники военизированной охраны “Укрзализныци” будут сопровождать 10 пассажирских поездов. В дальнейшем их перечень будет увеличен», — говорит председатель правления АО «Укрзализныця» Иван Юрик.
Среди поездов под охраной уже есть два, которые курсируют в Донецкую область, это №10/9 Мариуполь — Киев и №136/135 Киев — Покровск, а также 8 других. Все они соединяют столицу с крупнейшими городами страны в различных регионах, это:
— №38 / 37 Киев — Запорожье,
-№49 / 50 Киев — Трускавец,
— №63 / 64 Харьков — Киев,
-№79 / 80 Днепр — Киев,
— №92 / 91 Львов — Киев,
-№102 / 101 Киев — Херсон,
-№106 / 105 Одесса — Киев,
-№29 / 30 Киев — Ужгород.
Сотрудников военизированной охраны «УЗ» перед каждым рейсом будут инструктировать. Они имеют спецформу и знаки различия.
Кроме того, «Укрзализныця» дооборудует вагоны поездов видеокамерами. Сейчас они установлены только в трети вагонов, используемых в перевозках. В частности, во всех скоростных поездах, новых вагонах и прошедших капитально-восстановительный ремонт. Новые вагоны покупают у завода-производителя только с такими камерами.
По данным железнодорожников, в этом году «УЗ» запланировала модернизировать 29 вагонов, и уже приобрели 18 новых вагонов.
Отметим,1 августа в поезде № 9/10 «Киев-Мариуполь» один из пассажиров напал на женщину с несовершеннолетним ребенком. Нападающий избил ее и пытался изнасиловать, его задержали. После инцидента в «Укрзализныце» уволили 5 работников за халатность и решили, что позволят руководителям пользоваться газовыми баллончиками.
Читайте также: