Был в армии, а теперь — для армии: как работает бизнес ветерана, который железной рукой собирает дроны для ВСУ

“Дрон — это такая штука, как компьютер, — нет предела совершенству”, — говорит ветеран Вячеслав Стражец. Мужчина потерял правую руку в боях на Донетчине, а по возвращении в гражданскую жизнь начал размышлять, как может помогать побратимам. Еще в госпитале Стражец заказал детали своего первого беспилотника и вместе с родными успешно его собрал. Впоследствии удалось найти деньги и наладить постоянное производство “птичек”, важных на поле боя. Мы поехали в мастерскую Вячеслава в Винницкой области и увидели этот процесс собственными глазами.

“Кто желает победы, тот не боится смерти”. Такая не слишком разборчивая надпись, оставленная на сине-желтом флаге, — первое, что бросается в глаза в небольшой мастерской Вячеслава Стражеца.

“Знамя подписали мне ребята, когда я был на лечении. Приехали ко мне. Очень приятно было. На этом флаге есть подписи ребят, которых, к сожалению, с нами уже нет”, — объясняет Вячеслав.

Подарок от побратимов висит над рабочим столом ветерана, где лежит полусобранный дрон. Напротив — стеллаж с комплектующими и примерно с десяток готовых “птичек”.

“Когда мы начали служить, у нас в подразделении не было дронов”: как ветеран наладил производство БПЛА

Дронарь — новая профессия 38-летнего ветерана из Винницкой области. Ранее Вячеслав Стражец работал инженером на железной дороге и дальнобойщиком в странах Европы. 25 февраля 2022-го мужчина добровольно пошел в военкомат. Попал в отдельный пулеметный взвод стрелкового батальона “Ангелы Винничины” и воевал на Авдеевском направлении.

“Когда мы начали служить, у нас в подразделении не было дронов. Я тогда еще не представлял, что их можно использовать. Так получилось, что я получил тяжелое ранение во время боя. В больнице уже на другой день я думал, чем буду заниматься. Думал, что буду производить саперные лопатки: мне их не хватало, когда я был на позициях. Но так получилось, что наткнулся на тему дронов, начал их изучать. По образованию я инженер, и мне нравилось что-нибудь проектировать. Я понял, что дроны — это конструктор: можно складывать что угодно под нужные задачи”, — рассказывает Вячеслав.

В перерывах между лечебными процедурами мужчина смог закончить почти все доступные в Украине курсы по сбору дронов. После этого решил рискнуть и заказать первые комплектующие. Говорит: над тем беспилотником работали около недели, хотя теперь этот процесс занимает не более 3 часов.

“Первый дрон мне помогали собирать жена с сыном. Я им все руки попек паяльником. Сейчас мне уже сделали протез, так я уже им держу. Собрали первый дрон и успешно его разбили. Учился на своих ошибках. Ошибки, конечно, дорогие. Разбившийся дрон стоил 300 долларов. Потом еще раз взлетели, снова разбили. Сын сказал: “Это несчастливое место. Поехали в другом месте запускать”. В другом месте запустили и облетали как раз на мой День рождения. Такой подарок был. Чуть полицию не вызывали на нас”, — с улыбкой вспоминает Стражец.

• Читайте также: “Это война дронов”: интервью с волонтером о ремонте беспилотников и их важности в войне с Россией 

Пилотировать дроны ветеран доверяет 14-летнему сыну, ведь из-за протеза не может этого делать самостоятельно.

“Наше поколение не готовилось к войне, а я просто хочу, чтобы мои дети были к этому готовы. Чтобы сын знал, как управлять дроном, обладал навыками тактической медицины”, — говорит Стражец.

Финансово Вячеславу помог Украинский ветеранский фонд: ветеран подал заявку на конкурс “Варто” и с первой попытки получил поддержку.

“Поднять свою задницу с кровати — это самый трудный элемент в любом деле. Но нужно начать что-то делать. Я честно не ожидал, что одержу победу в конкурсе от Украинского ветеранского фонда. Мы купили пульт для управления дронами. Также купил [специальные] очки и заказал 3D-принтер для печати комплектующих. Я разрабатываю агродроны для орошения, а также параллельно помогаю Вооруженным силам Украины — собираю дроны, которые носят “подарки” весом 1,5 кг. Себестоимость дрона зависит от задач, которые он должен выполнять. Заказчик выдвигает технические условия, которые должны быть”, — говорит собеседник.

“Нужно находить границу между стоимостью и работоспособностью”: как происходит процесс сбора дрона

Несколько дронов, собранных в мастерской ветерана, уже доставляют “подарки” россиянам на востоке. Стоимость одной такой “птички” — около 12,5 тысяч гривен. Есть заказы и от аграриев.

“Сейчас хочу сделать бизнес-модель, “дойную корову”, которая будет приносить деньги, а на основе этого уже развивать проекты, требующие больших финансовых вложений, больших знаний и больше времени. Планирую масштабироваться”, — говорит Стражец.

Вячеслав садится за рабочий стол и включает настольную лампу. Жена помогает надеть ему специальные очки. Мужчина показывает, как будет заканчивать уже почти собранный дрон. Металлической конечностью не спеша и филигранно он делает первые движения паяльником. Работает вытяжка: она должна уберечь легкие от испарений свинца.

“Сначала собирается рама. Прикрепляются двигатели, регулятор скорости оборотов двигателей, нижняя плата. Приплавляются двигатели. Крепится верхняя рама. Приплавляется камера-видеопередатчик. Крепится антенна-видеопередатчик и антенна-радиоприемник. И крепится батарея. Каждая деталь стоит в районе 2,5 тысяч гривен”, — комментирует мужчина процесс изготовления одного дрона.

Над сборкой дронов в мастерской Стражеца работают еще двое мужчин, один из которых тоже ветеран российско-украинской войны.

“Дрон — это такая штука, как компьютер, — нет предела совершенству. Под разные задачи его нужно совершенствовать, уменьшать его стоимость, ставить другие комплектующие, ставить тепловизионные камеры (чтобы он мог работать ночью). Нужно находить границу между его стоимостью и работоспособностью”, – говорит Стражец.

Вячеслав хочет экспериментировать и не останавливаться на изготовлении нескольких видов беспилотников. В частности, в планах мужчины — научиться собирать дроны для разминирования территорий.

• Читайте также: “Дрон все видит”: как работают частные разминировщики (РЕПОРТАЖ) 

“Наш враг производит в месяц 100 тысяч дронов, мы производим 10 тысяч. Если политика государства не изменится, то вытягиваться за счет таких единичных производств как мое — это будет трудно. Надо, чтобы государство подключалось, государство делало заказ. Тогда это возможно будет вытянуть. По-другому мы заходим в тупик. У нас заканчиваются ресурсы у населения. А Россия вкладывается, работает институтами, перестраивает торговые центры на производство дронов. Россия превосходит в “ланцетах”. У них есть ФАБы, у них авиация. То есть, они во многом нас превосходят”, — отмечает дронарь.

Напомним, недавно мы рассказывали историю ветерана Александра Выговского, который после увольнения со службы открыл два бизнеса: сначала грузинскую пекарню, а позже — станцию по ремонту и обслуживанию автомобилей. В интервью по ссылке выше Выговский рассказал об адаптации к гражданской жизни, набивке первых шишек после запуска бизнеса и возможностях, которые предлагает государство начинающим предпринимателям.