Троллейбусный парк Бахмута запустил новый маршрут. 3 троллейбуса будут ездить за пределы города — в поселок Опытное. Уникальность маршрута в том, что в поселок не строили электрическую линию, а троллейбусы ездят на аккумуляторах. Подробнее о новом маршрут и расписание читайте в материале.
Предыстория
Поселок Опытное расположен вплотную к Бахмута. Оно находится в нескольких километрах от центра города или около 40 минут пешком. К опытно раньше ездили только автобусы. Но проезд на них стоил почти вдвое дороже, чем в городском троллейбусе. Поэтому вопрос о необходимости троллейбусного маршрута в опытно рассматривали не один год. Местные власти подсчитали, что на это нужно минимум 90 миллионов гривен. Основные затраты должны были пойти на строительство контактной линии электропередач. Но таких денег у города не было. Поэтому, нашли альтернативу — троллейбусы на автономном ходу. Это машины Днепр-Т203 с аккумулятором. Они заряжаются, когда ездят по контактной линии, а затем могут отключаться от контактной линии и ехать на автономном ходу, без рогов и подзарядки еще несколько километров. Тест-драйв этого троллейбуса вы можете посмотреть в материале: В Бахмуте пустили на маршрут троллейбус, который может ехать без «рогов» (Фоторепортаж).
Впоследствии КП «Бахмутелектротранс» спланировали маршрут до Опытного. Для этого приобрели 3 троллейбуса за 22 миллиона из областного и 8 миллионов гривен из местного бюджета. За месяц машины поставили на обок, а также разработали паспорт маршрута.
Троллейбус Бахмут — Опытное получил номер 8
20 октября в 7 утра он впервые выехал из опытных в центр Бахмута. На запуск маршрута приехали несколько десятков работников КП «Бахмутелектротранс». Также на первом маршруте проехались двое жителей Опытного пенсионеры Нина и Василий. Они говорят, что троллейбуса ждали много лет.
Пенсионер из Опытного Василий: Думали не доживем. Но дождались.
Жительница Опытного Нина Григорьевна: Радости нет предела. Ждали 40 лет. Я живу лет 50 на Опытном. Разговоры были только о маршруте, а теперь дождались.
Они говорят, что теперь они чаще ездить в центр Бахмута.
«Станет легче. Раз в неделю может два точно будем ездить теперь в центр. Как жизнь покажет», — говорит пенсионерка Нина.
На первом рейсе ехали только работники КП «Бахмутелектротранс» и Нина с Василием. Других пассажиров не было. На пути к центру прохожие с удивлением смотрели на троллейбус. На одной из остановок мужчина даже отказался ехать. Пассажиры троллейбуса шутя говорят, что «здесь всю жизнь не было троллейбусов, а в один день поехал троллейбус, и люди еще боятся».
Поэтому, по новому маршруту троллейбусы ежедневно ездить по такому графику:
Троллейбус едет по такому маршруту: ул. Свободы, Рынок (автостанция), СОШ №5, СТО, Ручей, магазин №90, ул. Большой Троицкий, сад-проект, пер. Дачный, с. Опытное; и обратно из с. Опытное в г. Бахмут: с.Опытное, пер. Дачный, сад-проект, пер. Большой Троицкий, магазин №90, ул. Бахмутский, рынок, ул. Независимости, Почта (центральное отделение), ул. Свободы (конечная). Когда троллейбус возвращается в центр, диспетчер перенаправляет его на другой маршрут, уже по контактной линии. В этот момент троллейбус и заряжается.
В комментарии Свободному радио директор КП «Бахмутелектротранс» Владимир Капарунин объясняет, что этот интервал 57 минут еще могут сократить. Если увидят, что рейс будет пользоваться спросом среди местных жителей, то троллейбусы №8 будут ездить чаще.
«Я же не знаю какой пассажиропоток будет. Не будет же троллейбус пустым ехать. Если же человек больше будет, тогда и добавим троллейбусов и сократим интервал», — объяснил Свободному радио Владимир Капарунин.
Цена за поездку на новом маршруте стоит так же как и на других троллейбусах громады — 5 гривен.
О новых направлениях маршрута пока говорить рано
Когда Бахмутском троллейбусном парке купили первые троллейбусы на автономном ходу, местная власть обсуждала, что после пуска маршрута на поселок Опытное будет рассматривать возможность пустить троллейбусы и в другие населенные пункты громады. Так, по словам руководства громады троллейбус ждут в селе Ивановское, в районе Ступок в Бахмуте, поселке Красная Гора, и даже в Часов-Яре, который не входит в состав Бахмутской ОТГ. На открытии троллейбусного маршрута в Опытном Свободному радио директор КП «Бахмутелектротранс» объяснил, что пока рано говорить о новых маршрутах.
«Давайте сначала на Ступка закончат городов, а в Ивановском сделают дорогу. Планов очень много, но говорить о них рано, чтобы не быть голословным. Чтобы сейчас пообещал, а люди 40 лет ждали», — объяснил директор КП «Бахмутелектротранс» Владимир Капарунин.
***
Напомним, из-за пандемии коронавируса в Бахмуте троллейбусы регулярно дезинфицируют, а людей обязали обязательно надевать маски. Кроме того, есть определенные изменения и в графике. Подробнее об этом читайте по ссылке.
Читайте также: